讨论: 各位有没有觉得我们公交线路设置站点的距离太近了？ 20060103

我外出时，很少有城市（和绍兴这样的同类或更大的城市）的公交站点设置如绍兴这般密集的。
常常是隔3～500米，有的甚至是几十米、一百米就设置一个停靠站，资源的浪费、能源的浪费和对交通的影响不可谓不大。
你到杭州，一般两个公交车站间隔差不多1公里甚至更远，有几个好处：

1、节省能源：少刹车，少停靠，省油。
2、节约班次循环时间，增加班车的运转率。
3、鼓励人们多步行，有利于刺激商业和消费，有利于提高公民身体素质。
4、刺激出租车行业的发展，有些身体娇贵的，就不愿意多走路，那就让他们打的吧。
5、同时也提高了大多数乘车人的乘车效率。

如果各位有不同意见，请提出。

和声	2006-01-04 07:30
公交公司应该有自己的"想法"和"难处"吧! 他们不可能总是从长计议, 所谓的绍兴特色吧.

人在上海	2006-01-04 09:07
有些站点是太近了可能考虑到人流的原因吧

小医生	2006-01-04 09:21
每次坐３２路双层车从市区往昌安，车子刚停靠在附属医院，我就得快点从二楼跑到一楼去，因为我要在乐苑新村下车，因为我不快点，一不小心就过站到洞头了，哈哈。。。。

潇湘子

2006-01-04 11:22

下面是引用小医生于2006-01-03 17:21发表的:
每次坐３２路双层车从市区往昌安，车子刚停靠在附属医院，我就得快点从二楼跑到一楼去，因为我要在乐苑新村下车，因为我不快点，一不小心就过站到洞头了，哈哈。。。。

是的,是的,坐绍兴的双层就有这样的麻烦事.偶刚从杭州回绍兴来的时候,还真当不习惯呢.这也太近了.不过,绍兴的班次太少了,偶一般是不坐公车的.

林浩	2006-01-04 11:27
感觉还好啊符合绍兴人的口味

笛扬	2006-01-08 06:09
县公交大都在企业门口,冠名权要一大笔.我们村口就没有站,因为村里没交钱,就设在了很不方便的服装厂门口

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