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绍芯 2020-04-22 15:32

长三角地区铁路建设规划,绍兴定位综合交通枢纽

说真的绍兴作为长三角中心区中的一员,不可能差到哪去的,黑绍的可以歇一歇了。
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koonnn 2020-04-22 15:58
不是大多数长三角城市都在列吗

乘风而上 2020-04-22 16:09
都是交通枢纽,一个也不能少

telj60287 2020-04-22 16:19
你自己不就是著名绍黑吗

爱恨情魔 2020-04-22 17:11
怪了,绍兴东关站有,为什么嵊新站和绍兴东站反而没有

glassball 2020-04-22 17:38
东关站嘉绍线还有点希望!

闪电狗 2020-04-22 18:07
telj60287:你自己不就是著名绍黑吗 (2020-04-22 16:19) 

他应该是工作人员

wode106 2020-04-23 10:14
用户被禁言,该主题自动屏蔽!

glassball 2020-04-23 11:16
wode106:搞个诸暨-绍兴北-宁波,绍兴才勉强算得上小枢纽(2020-04-23 10:14)

这个太难了,宁波的兴趣是直接走到金华

zjboboy 2020-04-24 10:26
glassball:这个太难了,宁波的兴趣是直接走到金华(2020-04-23 11:16)

已经有甬金了啊,绍兴可以争取下绍兴到诸暨的,不过杭州绝对不同意

竹叶青青1 2020-04-24 12:47
glassball:东关站嘉绍线还有点希望! (2020-04-22 17:38) 

今天东关站站前广场举行开工仪式

glassball 2020-04-24 13:25
zjboboy:已经有甬金了啊,绍兴可以争取下绍兴到诸暨的,不过杭州绝对不同意(2020-04-24 10:26)

现在的甬金是160的客货两用,宁波要350的高铁!

爱恨情魔 2020-04-25 08:39
glassball:现在的甬金是160的客货两用,宁波要350的高铁! (2020-04-24 13:25) 

甬金铁路就看今后的发展,如果疫情全球能控制下来,经济在近期内内能恢复的话,对宁波港口还是可以产生效率,金甬铁路会改变策略,主要运营货运和市域为主,那金甬高铁还有希望规划建设,假如经济对全球有影响,近十年以内不能恢复,那对港口肯定元气大伤,那金甬铁路会以客运为主,货运为次,那金甬高铁10-20年以及甚至都不会建设。

情意深长 2020-04-26 08:01
爱恨情魔:甬金铁路就看今后的发展,如果疫情全球能控制下来,经济在近期内内能恢复的话,对宁波港口还是可以产生效率,金甬铁路会改变策略,主要运营货运和市域为主,那金甬高铁还有希望规划建设,假如经济对全球有影响,近十年以内不能恢复,那对港口肯定元气大伤,那金甬铁路会以客运为主,货运为次,那金甬高铁10-20年以及甚至都不会建设。... (2020-04-25 08:39) 

你说话不要太肯定,金甬铁路客货兼顾,注重货运,金甬铁路都没建好,不要想着建金甬高铁,宁波不是杭州。

爱恨情魔 2020-04-26 08:48
情意深长:你说话不要太肯定,金甬铁路客货兼顾,注重货运,金甬铁路都没建好,不要想着建金甬高铁,宁波不是杭州。 (2020-04-26 08:01) 

只是如果打个比方,2选1的比例。

zjboboy 2020-04-26 10:42
glassball:现在的甬金是160的客货两用,宁波要350的高铁!(2020-04-24 13:25)

那绍兴就更困难了

一南风 2020-04-26 15:49
从图上看从新建的慈溪站建连络线到余姚北接杭甬,再从绍兴东建连接线到东关站,然后新建东关站到诸暨站连接沪昆高铁。这样绍兴可以北上也可南下,宁波也有经过余慈的一条通往南边的高铁。但这需要甬绍的共同努力。

情意深长 2020-04-26 17:55
一南风:从图上看从新建的慈溪站建连络线到余姚北接杭甬,再从绍兴东建连接线到东关站,然后新建东关站到诸暨站连接沪昆高铁。这样绍兴可以北上也可南下,宁波也有经过余慈的一条通往南边的高铁。但这需要甬绍的共同努力。 (2020-04-26 15:49) 

偏离宁波、绍兴,政府不会给你搞


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