长三角暑假期间铁路客发量，杭州东站雄踞第一

长三角地区：

浙江地区发送旅客4500余万，同比增长12.35%；
江苏地区发送旅客4200余万，同比增长9.17%；
上海地区发送旅客2490余万，同比增长5.26%；
安徽地区发送旅客2480余万，同比增长9.49%。

发送旅客最多的车站为杭州东站、累计发送旅客1364万，其次为上海虹桥站、累计发送旅客1357.7万，这也是杭州东站暑运客发量首次超过上海虹桥站。

从全国范围看，广州南站1978w，深圳北站1090w，长沙南站806w。杭州东站单站全国第二，仅次于广州南站。绍兴人以前说土杭土杭，现在看来杭州的人气仍然在长时间内集聚下去，随着高铁、地铁、高速的建设，杭州对周围地区的吸血效应将会加大，几年以后，强者愈强，杭州将会成为长三角仅次于上海的大城市，而不是与苏州、南京并列。

往日不再	2019-09-04 10:17
吸血吸出成绩来了，土杭应该用甬金铁路的手段对付嘉甬铁路。

tl07471	2019-09-04 10:19
所有高铁都强行弄弯去杭州当然多了

说啥就是啥	2019-09-04 10:21
郑州火车站落寞了

寒江	2019-09-04 10:21
太能吹了，而不是与苏州、南京并列？恐怕过几年要被南京超了

徐昌	2019-09-04 10:35

tl1506113	2019-09-04 10:38
寒江:太能吹了，而不是与苏州、南京并列？恐怕过几年要被南京超了 (2019-09-04 10:21) 比苏州差远了

犭央犭茶湖老鳖	2019-09-04 10:43
上海是接收旅客多

划过	2019-09-04 11:17
没办法整个大浙江基本投资到杭州

纺织大亨	2019-09-04 11:41
好多城市的高铁都要去杭州转车

锋芒	2019-09-04 12:04
南站关了，没办法啊，只有东站了

群贤毕至大绍兴	2019-09-04 12:16
我想知道绍兴北站的客流量

冷色的星	2019-09-04 12:19
螺丝壳里的几个老土又开始gaochao了

yzhangx	2019-09-04 12:26
甬金铁路是普铁，20年前就应该建，杭母能量大呀。杭州非浙A车，工作日限时，进不了城，牛吧，杭州早已不是浙江人的杭州了/ 大上海，除了不能走高架，外地车都可以进城。

tel535015	2019-09-04 12:29
江苏苏北的铁路马上要通车了，浙江肯定要被江苏赶上了，但南京肯定赶不上杭州了，南京的过江铁路地位削弱了。

1-3-5-7-9	2019-09-04 12:51
一个广州南顶差不多全浙江发送量[attachment=16731405]

柯桥崛起	2019-09-04 13:16
了不起

捏大九。	2019-09-04 15:02
寒江:太能吹了，而不是与苏州、南京并列？恐怕过几年要被南京超了 (2019-09-04 10:21) 南京现在除了经济活力任何其他一项吊打杭州，苏州比不过杭州因为苏州是地级市gdp虽然高但实际并没这么强，华东第二城依然是南京，没办法人家区位在那里

捏大九。	2019-09-04 15:04
tel535015:江苏苏北的铁路马上要通车了，浙江肯定要被江苏赶上了，但南京肯定赶不上杭州了，南京的过江铁路地位削弱了。 (2019-09-04 12:29) 南京综合地位还是比杭州强很多杭州是集全省之力南京普渡众生，都能影响两个省

纺织大亨	2019-09-04 15:21
群贤毕至大绍兴:我想知道绍兴北站的客流量 (2019-09-04 12:16) 别多了，绍兴坐车的人不缺，缺的是动车票，在不扩建的情况下100年都不会增长

tl327111	2019-09-04 16:10
tl07471:所有高铁都强行弄弯去杭州当然多了 (2019-09-04 10:19) 认同你的观点

先端滨海新城	2019-09-05 07:08
吹牛逼上天

tl2525116	2019-09-05 07:54
寒江:太能吹了，而不是与苏州、南京并列？恐怕过几年要被南京超了 (2019-09-04 10:21) 国家定性，上海超大城市，南京特大城市，苏州杭州，苏州实体经济秒杀杭州

tl088913	2019-09-05 18:29
先端滨海新城:吹牛逼上天 (2019-09-05 07:08) 这叫吹牛逼？实打实客流

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