杭绍台高速新昌段取得突破性进展,全线首条超5公里隧道顺利贯通
杭绍台高速公路绍兴金华段第二长隧道——镜岭隧道历经两年零5个月艰苦奋战,今天顺利贯通。这是杭绍台高速公路全线首个里程超过5公里的隧道。它的贯通标志着杭绍台高速公路绍兴金华段建设取得突破性进展。 上午11点,简短的贯通仪式后,一辆挖机开始清理堆积在隧道内的最后一批碎石。镜岭特长隧道全长5583米,为双洞单向交通, 设计时速100公里/小时。 隧道区域地形复杂,最大埋深244米,以III、Ⅳ级围岩为主,为此,杭绍台高速8标段项目部配齐施工力量,优化施工组织,创新施工工艺,并实时过程控制,不断优化施工方案和资源配置,攻克了隧道围岩差、断层破碎带密集、长大隧道通风等技术难关,最终实现镜岭隧道安全、零误差贯通。 杭绍台高速8标段总工程师 陈航:随着我们左洞的顺利贯通,连接了8标和9标,为我们8标和9标后期的施工提供了便捷的通道,对后一步的工程建设起到了极大的促进作用,也为我们杭绍台高速全线的顺利贯通奠定了基础。 杭绍台高速是省交通“十二五”规划中单体投资最大的项目,它起于钱江通道南接线与杭甬高速相交的齐贤枢纽,向南经过绍兴市柯桥区、越城区、嵊州市、新昌县,金华市磐安县,台州市天台县、临海市等7个区(县、市),建成后能有效分流上三高速的车流。其中,杭绍台高速新昌段全长约23.61公里,建成后对完善新昌交通网络、提高区位优势、促进西南部乡镇发展具有积极意义。 杭绍台高速新昌指挥部常务副总指挥 盛丽东:今天全长5580多米的镜岭特长隧道贯通,标志着我们新昌段土建工程取得突破性进展,意味着我们杭绍台高速早日建成通车的目标又近了一步。接下来我们将全力推进陈家山隧道工程建设,这个隧道是我们整条高速的控制性节点工程,我们争取在7月底之前贯通,到今年年底我们新昌段的整个土建工程将全面完成。 据了解,2019年,杭绍台高速公路建设以“工程建设决战年”活动为抓手,全线各施工单位也马不停蹄地加快投资和建设进度,各标段齐头并进,多点开花,今年前四个月,完成投资12.8亿元,历年累计完成投资167.1亿元,整体形象进度达53.3%。整条杭绍台高速公路将在2020年全线建成通车。
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