随着气温持续升高，各地纷纷拉响了高温预警。然而，在这场高温战役中，消防部门不仅坚守在火灾扑救的最前线，还全天待命，为民众摘马蜂窝除害、为运输中的生猪冲水降温……处置各种民生大小事。
又到高“蜂”期，消防除害忙
“绍兴越城区稽山街道一居民家阳台上发现一个马蜂窝”“绍兴诸暨市安华镇一厂房二楼有一个直径12厘米左右的马蜂窝”……入夏后，各地消防救援站接到不少辖区居民的紧急求助，“马蜂窝”一度成为报警电话中的热词。
俗话说，“七月蜂，八月蛇，九月黄鳝惹不得”。进入夏季，气温持续升高，正值马蜂大肆筑巢、蛇类频繁出没的季节。“近一周来，我们已接到并处置4起马蜂窝警情。”绍兴诸暨市消防救援大队工作人员告诉记者，前不久，绍兴诸暨姚江镇消防救援站工作人员来到绍兴诸暨姚江镇渔江村一民房时，发现户主家楼上的房间窗户顶端外侧有一个硕大的马蜂窝，还有不少马蜂在乱舞。
“前段时间我就注意到楼上有一个马蜂窝，起初并不是很大。这几天一下子大了好几圈，许多马蜂还围绕着马蜂窝乱飞，我每天窗户都不敢开。”户主说。消防员随即穿好防护服，利用梯子慢慢攀爬靠近蜂窝，先使用杀虫剂和火枪对准马蜂窝周围的马蜂进行一阵喷射、火烧，再用铲子将马蜂窝和窗户的连接部位铲断，把马蜂窝连根拔起，最后喷洒杀虫剂，防止马蜂再次筑巢。
摘除马蜂窝。
记者从绍兴越城区消防救援大队塔山消防救援站了解到，近一个月以来，该站已处置警情超100起，其中有60余起均为马蜂惹的祸。
“到了7月，摘除马蜂窝的警情就开始慢慢变多，高峰期一天能接警四五起，有时市民甚至需要排队等待。”塔山消防救援站站长张一锋说，尽管是有警必出，但灭火和已经威胁生命安全的抢险是首要任务。因此，对于部分处于非紧急状态的摘除马蜂窝任务，消防救援站会采用统一规划、集中处置的策略，为灭火和抢险救援等核心任务“让路”。
张一锋介绍，目前针对马蜂窝处置方式主要采用套袋法、火攻法、水击法结合开展，虽然看起来简单，但消防员都是经过专业训练的。他特别提醒，若是在居民生活区等地发现马蜂巢穴，没有完善的防护装备切勿擅自进行摘巢，要及时关好门窗并拨打119报警。
高速上生猪中暑，送上“及时雨”
酷暑当头，不少行驶在道路上的货车成了移动的“桑拿房”，其中也让不少“北方猪”运到南方中了暑。
近日，一辆从北方驶来的货车行驶至常台高速上虞章镇收费站附近，司机俞师傅发现整车近100头生猪出现明显中暑迹象，心急如焚的他立即拨打了119报警电话求助。
上虞区消防救援大队在接到报警后，第一时间派出章镇消防救援站的消防员们赶赴现场。只见在烈日下，暴晒的生猪大多倒卧不起、浑身发红，有的耷拉着头呼吸急促，有的瘫倒在车上微闭双眼，如不及时降温，随时都有昏迷甚至死亡的可能。消防救援人员立即铺设水带连接消防车，架设水枪，给货车上的生猪冲水降温。经过20多分钟的持续降温处理，原本无精打采、奄奄一息的生猪们逐渐恢复，开始张开嘴巴不停地喝着消防水枪喷洒的水。
给生猪降温。
“幸亏有你们及时帮忙，不然我的这些猪恐怕都要没命了，损失可就大了！”俞师傅连连道谢。据他估算，如果没有消防员的及时救助，此次的损失将高达30多万元。
7月19日，在诸永高速永嘉方向诸暨服务区内，一辆生猪运输半挂车因发生故障停在服务区内进行维修。高温下，生猪开始出现呼吸急促、中暑的迹象，运输司机随即报警求助。消防员们到场后迅速铺设水带，寻找消火栓，连接好水源，用两支水枪对货车后方进行喷水，经过30分钟的降温作业，车内生猪状态明显好转。此时，货车也完成了维修。
“这几天，我们频繁接到这类特殊的紧急警情。接到此类警情后，我们都会立即组织力量赶赴现场，以最大程度减少损失。”诸暨市消防救援大队王家井消防救援站的工作人员表示。
消防部门也提醒广大驾驶员，当前正值连续高温天气，一定要注意行车安全，高温天气运输牲畜家禽等活物时务必要合理规划行程，尽量选择凌晨或者晚上的时间，同时要给动物做好降温通风措施。
凌晨事故多发，解救被困司机
然而，也正因为不少货车司机为了躲避酷热难耐的白天，选择在夜间送货，让不少紧急救援事件在凌晨时分悄然发生。
“杭金衢高速公路上有交通事故，司机还在驾驶室里面，请你们赶快过来救援。”7月22日凌晨3时34分，一阵急促的电话铃声在诸暨市消防救援大队的接警中心响起。杭金衢高速公路上突发货车追尾事故，两名人员被困车内，形势十分危急。诸暨市消防救援大队随即调派消防员火速赶赴现场处置。
抵达现场后，消防员发现小货车车头严重变形，车辆破碎部件散落一地，挡风玻璃完全碎裂，被困司机的腿部被车头凹陷处死死卡住，副驾驶乘客被挤压在座椅下面。消防员当机立断，使用专业工具，小心翼翼对车门进行破拆。
凌晨营救被困司机。
“来，一二三拉，一二三拉，使劲往后拉，小心不要让被困人员受伤。”消防员们一边喊着口号，一边用力地拉动着扩张器。在多次努力下，车门终于被成功拆除，被困人员的身体露了出来。然而，由于车头凹陷严重，司机的腿部被死死卡住，无法动弹。他们用液压顶杆支撑起车头剩余的空间，同时迅速将追尾车辆套上牵引绳，对车头进行矫正，以扩大被困人员的活动空间。
在这个过程中，消防员们始终保持着高度的警惕和耐心。“我们的衣服厚实，你们盖上。别怕，医生已经到了，马上就能把你们救出来。”消防员一边小心翼翼地操作着救援工具，一边不断地与被困人员进行沟通交流，安抚他们的情绪。
经过一个小时的紧张救援，两名被困人员被成功救出。可就在消防员们刚刚松了一口气，处置完毕准备返回时，他们又接到了新的任务——凌晨4时35分，在距离此处仅1公里远的地方又发生了一起交通事故。这次是一辆载满鸭子的货车与护栏相撞，车头凹陷，司机腿部被卡。情况同样危急，消防员们没有片刻犹豫和休息，再次迅速前往处置。直至凌晨5时07分，消防员成功将被困司机救出，移交120急救部门处理。
（内容来源：绍兴晚报）
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