电车时代，以前买日系车的都完蛋了 [复制链接]

e网网友封锁中:你是觉得对于这些外来品牌，我国作为经销商有多低微？呵呵(2024-06-20 10:09)

你到底懂不懂，中国市场是中国市场，经销商是经销商，中国市场只有一个，经销商可以有很多个，还我国作为经销商都出来了。你把一个品牌的其中一个经销商等同于中国？人家品牌进中国市场，只要合法合规就行，至于卖的配置低，价格高，那是人家品牌方决定的，你一个经销商能有什么话语权，

壹贰叁肆11:你到底懂不懂，中国市场是中国市场，经销商是经销商，中国市场只有一个，经销商可以有很多个，还我国作为经销商都出来了。你把一个品牌的其中一个经销商等同于中国？人家品牌进中国市场，只要合法合规就行，至于卖的配置低，价格高，那是人家品牌方决定的，你一个经销商能有什么话语权，... (2024-06-20 10:21) 

就问你，我国汽车品牌能不能进入欧美，是不是欧美国家说了算？
我们想卖的多便宜，你觉得是不是我们品牌方说了算？
同理，特斯拉也是被我们限制价格的

我去年三月7年的飞度还卖了5万，现在想想真是好呗

飘来阳光:普通家庭谁一天到晚换车啊，开个10年残值都差不多 (2024-06-20 10:13) 

开个8至10年的车，残值1至5万

感觉还是电车被淘汰的概率高，其实电车有地区局限性，在北方严寒天根本不能用

我觉得日系车还好，10万左右的卡罗拉、轩逸、思域能亏到哪里去呢

尼姑用飘柔:我去年三月7年的飞度还卖了5万，现在想想真是好呗 (2024-06-20 10:42) 

今年肯定卖不到这个价了，去年卖今年买的话，妥妥的跨周期赢嘛了

电车贬值更快，，固态电池最多4-5年量产，一旦量产，，现在所有的电车就是废铁

虞师傅:秦L，80公里的电瓶，你一个星期充一次 (2024-06-20 08:43) 

你用纯电买混动车？？

e网网友封锁中:就问你，我国汽车品牌能不能进入欧美，是不是欧美国家说了算？
我们想卖的多便宜，你觉得是不是我们品牌方说了算？
同理，特斯拉也是被我们限制价格的(2024-06-20 10:31)

不是，中国政府是中国政府，经销商是经销商，中国政府的政策和经销商有半毛钱关系，中国政府是经销商吗，中国可以决定汽车进入我们市场，你经销商能？中国那么多经销商？你一汽，上汽能决定什么？这俩是一回事？

伊斯科:这个预算明显是秦啊，功能一个是天一个是地，卡罗拉倒车影像都要后来加装吧，除非你打算开个15年不换车 (2024-06-19 10:18) 

真的是奇了怪了，倒车影像那么重要吗？

日系车的体验感真的不咋地，皮薄，修起来确实也容易。说实在 论稳定，纯电车优势很大，结构简单

现在油电都不保值，只是日系车期望值又低了

难道美系，德系的保值率升高了吗？

凡是大力宣传的坚决不要进，哈哈

楼主，难道你买车是为了投资？或者你买车不是代步是为了展览？为了泡妞？还是为了什么？我想不出来了，你的脑瓜子有点奇特，不知道里面装的是粪还是尿

   日系算好的了，二手价你要跟新车价比。至于电车二手收购价，乱杀的，一年掉50%

挪威的森林玉:你去看下美系别克家族跌倒什么样了 (2024-06-19 20:06) 

日系车有问题他们寄回总部研究为什么会出问题的。。国产并不是，国产坏了就给你换配件。

伊斯科:美国和欧盟不是千方百计阻止中国电车进入他们的市场吗？要是中国电车没有优势，他们在害怕什么？ (2024-06-19 21:11) 

事实相反，是国产油车没优势，比不过那些百年品牌，所以剑走偏锋，强推新能源的。

真的，电车可以买，买特斯拉就对了。

伊斯科:那你开一辈子当然无所谓了，我是针对有置换打算的，日系车的贬值速度明显更快 (2024-06-19 09:09) 

日系贬值快也没电瓶四轮车贬值快！

壹贰叁肆11:不是，中国政府是中国政府，经销商是经销商，中国政府的政策和经销商有半毛钱关系，中国政府是经销商吗，中国可以决定汽车进入我们市场，你经销商能？中国那么多经销商？你一汽，上汽能决定什么？这俩是一回事？ (2024-06-20 14:02) 

我一直说的就是小日本如果是品牌方，那么我们就是经销商…
为啥觉得日系车所有溢价加价是日方决定的？不是我们这边一汽广汽等在主导呢？
还有人说卖多少钱都是品牌方决定的，那是不是我们的国产品牌进入欧美，想卖多少就卖多少呢？

电瓶四轮车来个午夜地下室大型事故，国家才会重视安全问题！真出事故，车主八倍子赔都不够！别说油车也会燃，油车燃的话喷淋系统和消火拴系统就可以灭了，而电瓶车着火，是灭不掉的，团灭

那我19年的凯美瑞 还能卖多少？

E网网友1863742:那我19年的凯美瑞 还能卖多少？ (2024-06-20 18:38) 

你看下你的车损险是不是只有11万多点了，要卖然后再打折，买车当你钥匙交付的时候其实你的车就开始贬值了，将就开吧，这种车开10多年没有问题的！

电车大屏幕有啥好的
一个pad直接解决

咸吃萝卜淡操心

这么无聊的话题也能顶这么多

e网网友封锁中:我一直说的就是小日本如果是品牌方，那么我们就是经销商…
为啥觉得日系车所有溢价加价是日方决定的？不是我们这边一汽广汽等在主导呢？
还有人说卖多少钱都是品牌方决定的，那是不是我们的国产品牌进入欧美，想卖多少就卖多少呢？(2024-06-20 16:46)

你到现在还搞不清，经销商和政府的区别，决定我们进入欧美的美国政府，和经销商有什么关系，什么我国是经销商，没这概念懂不懂，经销商就一个企业，他能决定外国品牌能不能进中国市场？你是不是在搞笑，一汽，上汽有什么决定权，他是能制定政策，还是能决定大众丰田，每年出什么车，定价多少，配置什么？你先搞搞清楚逻辑在来扯好吧。

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