电车时代，以前买日系车的都完蛋了 [复制链接]

yαo:自行车(2024-06-19 15:52)

自行车掉价也快的

为什么贬值快，因为新车便宜了，那二手车不得贬值快了

tl68160:如果每个人都这么想，你在大街上根本看不到十万块以上的车，事实上呢？豪车，绿色牌照的车越来越多，难道人家不是普通老百姓(2024-06-19 15:57)

为了省点购置税和养路费而已，更多的为了那块要摇号的车牌，豪车挂绿牌的真不是很多，连这些都要精打细算的，本身就是普通老百姓，以后的冤大头，电车靠的是智能操作系统，就象手机和电脑一样，内存会越来越不够用，换车时间周期是油车的两倍。

伊斯科:日系车在传统的二手车市场里面一直就是保值神器的存在，现在这个神话已经被打破了，这个不是我说说的，自己可以去了解下(2024-06-19 09:26)

神话打破就要去换车，什么逻辑

tl68160:你才是真傻，新车为什么降价？卖的好加价都来不及，事实上所有之前热门的合资车品牌，哪怕什么bba保时捷，都被国产车电车价格打下去了(2024-06-19 15:51)

       比亚迪也降价 ，比亚迪卖得不好吗？比亚迪可是电车的代表哦

男心如铁: 比亚迪也降价 ，比亚迪卖得不好吗？比亚迪可是电车的代表哦 (2024-06-19 16:22) 

对啊，国内汽车市场被电车卷的一塌糊涂，电车之间本身也在打价格战呀，油车只是炮灰而已

伊斯科:日系车在传统的二手车市场里面一直就是保值神器的存在，现在这个神话已经被打破了，这个不是我说说的，自己可以去了解下 (2024-06-19 09:26) 

再打破也比电车牛逼哄哄，日系车主就是牛逼，你不得不承认啊哈哈

伊斯科:大多数的电车车主是不考虑以后卖不卖车，会不会贬值这种事情的，因为也没有成熟的电车二手车市场给他们比较，除非你是用来跑滴滴的，我只是说日系车保值神器的神话已经打破，这个的确是事实 (2024-06-19 09:37) 

珠穆朗玛变矮了，你是来强调变矮了的事实，没毛病，但是其他山也在变矮，所以你再怎么说，也是让人不服啊哈哈

伊斯科:那你开一辈子当然无所谓了，我是针对有置换打算的，日系车的贬值速度明显更快 (2024-06-19 09:09) 

贬值速度有电车快吗？

是的，世界第一大汽车市场美国，汽车上的国家的人都是笨蛋

tl68160:日系车之所以质量好，是因为功能少，我记得16年的凯美瑞20万左右，连中控大屏都没，还要自己去加装 (2024-06-19 08:58) 

就是说，总有人说日系车不容易坏，我就想说你啥啥功能没有他想坏也没机会坏啊

动感光波:我都开8年换 (2024-06-19 08:58) 

懂车的，5年其实有点浪费

萝卜、白菜各有所爱

管他贬不贬值，反正开到报废，代步而已

付了钱开回家的那一刻就开始贬值了，
当前形势钱不好赚，将就开开好了，除非三天两头要去修的那种，没办法再去换！

有梦就好:[表情] 完蛋什么，不要乱话3000.。开了15年的日系，表示妥妥的香 (2024-06-19 09:30) 

对，他就是乱说

我的吉利都10年了除了费油油价高我没想到缺点

任逍遥:说起保值，我说个事。2004年我学车那会，在驾校里看到一辆普桑，烂得只剩下外壳的那种，在美国停在野外报废还要倒贴处理费。教练和我说，4万卖掉了。下巴惊掉了，买的是信仰。 (2024-06-19 09:33) 

04年轿车太少了，二手车吃香的狠

tl68160:你才是真傻，新车为什么降价？卖的好加价都来不及，事实上所有之前热门的合资车品牌，哪怕什么bba保时捷，都被国产车电车价格打下去了(2024-06-19 15:51)

明明是经济不景气，进口改合资，合资换国产，消费降级的事，房价，收入，食品，车价，茅台...都用上拼多多了，非得说，京东淘宝价格是拼多多打下来的。全球就某国电厂畸形发展，官媒宣传是国产电车功劳，一方面傻韭们自豪感爆棚，另一方面继续另种方式收割傻韭。

tl68160:他亲口和你说的？这么好心为什么不国产，难道里面有高科技？(2024-06-19 15:23)

雷车从头到尾都就没国产的计划，为什么要给你国产？本身全球销量就都满足不够，里面当然有高科技，当然你可以不承认，但不妨碍它全球的欢迎程度销量。就像三星退出中国市场，不妨碍它是全球手机销量一哥，谷歌，油管，亚马逊等，都不要中国市场，不妨碍人家全球一哥的地位。

电车贬值比日系车更夸张。

几个日系车老板在本国道歉因为数据造假https://baijiahao.baidu.com/s?id=1801342173782277793&wfr=spider&for=pc

你想多了，日系性价比可以的

洋荡荡:30万买的特斯拉，开半年估价还能卖 21万，保值吗。 (2024-06-19 10:32) 

特斯拉已经算是很保值的电车了，因为它质保跟车不跟人，二手和新车一样质保，其他国产电车都是首任车主质保，二手就没了

tl68160:日系车之所以质量好，是因为功能少，我记得16年的凯美瑞20万左右，连中控大屏都没，还要自己去加装 (2024-06-19 08:58) 

你这个话有点逻辑不通，中控大屏跟质量稳定一点关系都没有，质量稳定跟功能多少没有一点关系。日系车质量稳定跟自然吸气发动机有一定关系，因为结构简单，运用周期长，技术积累久，产品易于维护。还有就是小日本确实有点工匠精神。

你去看下美系别克家族跌倒什么样了

tl68160:日系车之所以质量好，是因为功能少，我记得16年的凯美瑞20万左右，连中控大屏都没，还要自己去加装 (2024-06-19 08:58) 

凯美瑞轻飘飘的

电车贵在起步加速都快

十年以后肯定是电车的时代了，现在是油电平分，这个没办法，就像智能手机淘汰老式手机。

任逍遥:说起保值，我说个事。2004年我学车那会，在驾校里看到一辆普桑，烂得只剩下外壳的那种，在美国停在野外报废还要倒贴处理费。教练和我说，4万卖掉了。下巴惊掉了，买的是信仰。 (2024-06-19 09:33) 

普桑可是妥妥的顶流