电车时代，以前买日系车的都完蛋了 [复制链接]

虞师傅:第一个考虑的是A点到B点到稳定性、可是现在这个在新势力的宣传上已经忽略不计。更多的是宣传你买不起房，可以买个车当家。冰箱彩电大沙发，给你家的感觉。 (2024-06-19 11:47) 

稳定性你何必买车，坐地铁最稳定，同样的钱你买这么素的车，胎压监测都没得车，你才是真的钱多

伊斯科:大多数的电车车主是不考虑以后卖不卖车，会不会贬值这种事情的，因为也没有成熟的电车二手车市场给他们比较，除非你是用来跑滴滴的，我只是说日系车保值神器的神话已经打破，这个的确是事实 (2024-06-19 09:37) 

现在只要是普通汽车，就没保值一说就

虞师傅:什么时候考斯特换电车了。什么时候站在车子上挥手用的是电车了，我们再来谈电车时代、 (2024-06-19 11:49) 

楼主并没有在推崇电车吧，他只是说日系车的保值性被电车打下来了，这个的确是事实啊，雷克萨斯要加价10万才肯卖你车的时候你忘记了？

虞师傅:卡罗拉7.98万，秦L9.98万。家里老小区，没有私用充电桩可以安装。我想问问论坛网民，选哪个更合适勤俭实用的普通老百姓。 (2024-06-19 10:09) 

卡7.98应该是1.5L的3缸，当然对于勤俭持家的普通百姓也能接受……

伊斯科:这个预算明显是秦啊，功能一个是天一个是地，卡罗拉倒车影像都要后来加装吧，除非你打算开个15年不换车 (2024-06-19 10:18) 

关键极有可能是1.5L的3缸

其实是整个汽车保值功能都弱化了。我2014年买的骐达，11万公里，真的没有大问题，质量真的还是肯定的。

tel65871:其实是整个汽车保值功能都弱化了。我2014年买的骐达，11万公里，真的没有大问题，质量真的还是肯定的。 (2024-06-19 12:04) 

的确都弱化了，现在十万左右的电车什么功能都有了，二手车已经没人去买了

奔驰宝马都落伍了，现在都是在买比亚迪特斯拉

现在房子也在贬值了

没有日系车，你买得起比亚迪吗？没有苹果，中国人买得起华为吗！

虞师傅:若是日系车都不保值了。德系，美系就是废铁价回收了。
很明显，楼主是懂流量的，特地加一个日系为舆论点来制造流量(2024-06-19 10:06)

现在经济形势比较一般，房地产暂时房价处于盘整，老百姓大额度消费的意愿并不是很强烈，汽车市场也经过了近20来年的超高速增长，逐步也有趋于增速减缓迹象，电车与油车的竞争内卷变得越来越严重是趋于肯定的。
       电车在市区里驾驶确实安静，省电比油车有优势，特别是电车市区里驾驶不排放废气对行人呼吸系统的保护这一点非常值得肯定，不过如果出门远行，在高速上长途驾驶，电车的相对劣势暴露无疑，特别是电车在碰撞之下，远比油车容易快速起火燃烧这一难题没有解决之前，广大油车一族也是很难被电车托所忽悠的

柯桥大霸王:现在经济形势比较一般，房地产暂时房价处于盘整，老百姓大额度消费的意愿并不是很强烈，汽车市场也经过了近20来年的超高速增长，逐步也有趋于增速减缓迹象，电车与油车的竞争内卷变得越来越严重是趋于肯定的。
       电车在市区里驾驶确实安静， ..(2024-06-19 12:39)

你的环保意识很强，但是有考虑过电池的污染吗？

虞师傅:你的环保意识很强，但是有考虑过电池的污染吗？(2024-06-19 12:41)

所以俺觉得新能源电车的最大优势就是在市区里行驶时对周围行人呼吸系统的友好，其它优势完全可以忽略不计，因为电车总购车用车成本和油车相比是差不多的。至于楼主所讲的电池污染不是俺等小老百姓所能解决的？

柯桥大霸王:所以俺觉得新能源电车的最大优势就是在市区里行驶时对周围行人呼吸系统的友好，其它优势完全可以忽略不计，因为电车总购车用车成本和油车相比是差不多的。至于楼主所讲的电池污染不是俺等小老百姓所能解决的？
(2024-06-19 12:44)

在我看来，电车的最大优势就是资本可以缩短家用车的换车时间。油车时代一车开个10年很多。但是电车时代，拿某为来举例，SF5已经被淘汰的不要不要的了。

这逻辑也是没谁了…我还以为要被砸了

tl68160:楼主并没有在推崇电车吧，他只是说日系车的保值性被电车打下来了，这个的确是事实啊，雷克萨斯要加价10万才肯卖你车的时候你忘记了？(2024-06-19 11:57)

很奇怪，房价在跌，牛肉价在跌，各种商品在跌，大家找不到工作，失业年年高。汽车价格也一样。买进口的选合资的，合资的选国产的，明明消费降级的事，居然相信合资油车是被国产电车打败的宣传。一方面心甘情愿做了新韭菜，另一方面还不忘自嗨一番：国货崛起。有点独立思考能力吧。外资撤了，私企也干不下去了，商东改淘宝，淘宝改多多。没有这些合资车，不知道国产车的价格会高成啥样，93年的普桑18万，落地20来万，人家德国当时的建议是7万，到底是谁在赚。

tl68160:楼主并没有在推崇电车吧，他只是说日系车的保值性被电车打下来了，这个的确是事实啊，雷克萨斯要加价10万才肯卖你车的时候你忘记了？(2024-06-19 11:57)

雷车加价的钱到底是日本人赚去的，还是中国人赚去的，人家在本地卖20多万的面包车，为什么到了中国会卖100多万，这里的关税，进口各种种，加价费用，都是中国人在赚中国人的钱。

虞师傅:卡罗拉7.98万，秦L9.98万。家里老小区，没有私用充电桩可以安装。我想问问论坛网民，选哪个更合适勤俭实用的普通老百姓。(2024-06-19 10:09)

选秦PLUS啊

20多万公里了，没有一点毛病，挺好，计划开到退休

生活艰难:雷车加价的钱到底是日本人赚去的，还是中国人赚去的，人家在本地卖20多万的面包车，为什么到了中国会卖100多万，这里的关税，进口各种种，加价费用，都是中国人在赚中国人的钱。 (2024-06-19 12:55) 

别扯什么关税，搞得只有日本车在进口一样，50万以上的BBA有多多少是整车进口的，有那么夸张的加价吗，日本人是掌握了中国人的虚荣心，才会把面包车卖到100万。

l一生平安l:没有日系车，你买得起比亚迪吗？没有苹果，中国人买得起华为吗！(2024-06-19 12:18)

说的好，大点声... 感谢外国爸爸赏饭吃。

买个10来万的家用车的话，汽油车电车都可以的，比起10年前，现在好多车都是白菜价了，汽车赛道内卷太厉害，总是可以买到很好更便宜的车，不过电车也不是适应所有人的。

买车是为了卖掉吗？

伊斯科:这个预算明显是秦啊，功能一个是天一个是地，卡罗拉倒车影像都要后来加装吧，除非你打算开个15年不换车 (2024-06-19 10:18) 

要什么影像，雷达足矣

伊斯科:那你开一辈子当然无所谓了，我是针对有置换打算的，日系车的贬值速度明显更快 (2024-06-19 09:09) 

电车你说保值吗

tl68160:别扯什么关税，搞得只有日本车在进口一样，50万以上的BBA有多多少是整车进口的，有那么夸张的加价吗，日本人是掌握了中国人的虚荣心，才会把面包车卖到100万。(2024-06-19 13:08)

太搞笑了，日本本土30万的面包车，在中国100万，加价的钱日本人赚走了？被谁赚走钱了，还帮人家说话，掌握中国人虚荣心的就是这些赚中国人钱的中国人，有点脑吧。

什么车都不保值，如果为了保值，不建议买车，买个电瓶车吧

生活艰难:太搞笑了，日本本土30万的面包车，在中国100万，加价的钱日本人赚走了？被谁赚走钱了，还帮人家说话，掌握中国人虚荣心的就是这些赚中国人钱的中国人，有点脑吧。 (2024-06-19 13:54) 

他说的没错吧，如果按正常的关税走，埃尔法顶多卖个五六十万差不多了吧，再加点都能买宝马X5了，都你说钱都被中国人赚走了，那日本那边会视而不见么？我生产出来，钱你们中国人赚大头？大头肯定日本人赚走了

tl68160:日系车之所以质量好，是因为功能少，我记得16年的凯美瑞20万左右，连中控大屏都没，还要自己去加装(2024-06-19 08:58)

你肯定买的低配，高配肯定有的

伊斯科:他说的没错吧，如果按正常的关税走，埃尔法顶多卖个五六十万差不多了吧，再加点都能买宝马X5了，都你说钱都被中国人赚走了，那日本那边会视而不见么？我生产出来，钱你们中国人赚大头？大头肯定日本人赚走了(2024-06-19 14:06)

上半年海南4S店加价事件被罚新闻没看？经销商各种加价，加价排队，整车进口数量就这么几辆，你得用上，就得加价。茅台1499，卖你手里2300，800元茅台厂赚走了？