五十多年前的绍兴，城乡陆路交通非常闭塞、落后，但作为水乡的绍兴，河道四通八达，船运非常方便。
当时，还没有手扶拖拉机，没有机船，民间城乡货物流通主要靠埠船和小巧的乌篷船。
那时，绍兴城关镇（越城区）才9万多人口，却有9~11个“埠船头”（埠船码头），比如昌安埠船头、东双桥埠船头、直桥埠船头、西郭门外埠船头等。
鲁迅笔下，1919年深冬的黄昏，暮色苍茫、朔风阵阵，鲁迅带着母亲、三弟周建人等人和行李，匆匆赶到绍兴西郭门外乘夜航船离乡赴京。他在《故乡》中回忆，“我们的船向前走，两岸的青山在黄昏中，都装成了深黛颜色，连着退向船后梢去”。
[attachment=17961019]
[attachment=17961021]
[attachment=17961023]
[attachment=17961024]
[attachment=17961052]
[attachment=17961053]
在水乡绍兴，埠船、乌篷船曾以其便利性成为广受欢迎的交通工具，后者船体细长轻盈，头尾尖尖，其上覆盖着半圆形船篷，有时还沁出船篷原材料的淡淡清香。这些船篷乌黑透亮，根据船身长度，有三至十一扇不等，部分还能开合移动，这样晴可见山水、阴可避风雨。
坊间相传，埠船、乌篷船的“乌”缘起于一场战争。据说公元前478年，笠泽江畔吴越开战在即。范蠡便献上一计，建议夜潜渡江。为隐蔽行船，越国军队寻来烟煤粉和桐油将船全涂抹成黑色。夜幕之下，乌漆漆的木船载着卧薪尝胆的越甲悄悄逼近，最终赢得胜利。
人们津津乐道的还有“用手划楫、用脚躅桨”的划船技艺。这种绝技，阅尽全球船史都鲜有一见。宽窄逼仄的水巷里，船后艄处，头戴乌毡帽的船公头背靠着短木板，一边以双脚踏长桨，一边用腋下夹着短桨把舵方向，一长一短、一上一下交错划过碧波，悠悠晃晃穿行过座座古桥，还能娴熟地腾出一只手，端起碗来抿口老酒。
据老一辈人说，在二十世纪七十年代以前，返乡探亲、出门远行、新婿登门……或隆重或琐碎的生活里，都伴随着乌篷船的身影。这大抵也只有在绍兴才能体验得到。
虽然很多乌篷船已退出历史舞台，搁浅在高高低低的水湾里，但它依然是不少绍兴人内心深处的美好回忆。像柯灵每当听到淙淙雨声，便会记起故乡的乌篷船；而蔡元培晚年回忆往昔，总爱提起清末坐着乌篷船赴杭赶考的故事。
从历史深处悠悠荡来的乌篷船、埠船，曾热闹穿梭在纵横交错的山阴水道，也曾慢慢落后于时代浪速，早已演变为一抹江南水乡记忆符号，虽然淡淡，却也难忘。
人们大多期待着以小小乌篷穿越旧时光、邂逅慢岁月、品咂烟火味，不妨复刻那些文学影视作品、传说民谣中的经典场景，以船串联江南韵味碎片，用厚重文化和悠悠节奏舒缓焦虑。
那岁月静好的期许，在欸乃的摇橹声中，充满诗情画意的乌篷船悠悠行来，又缓缓驶开，轻快而淡泊，悠闲又自在，载着水乡人恬淡自适的生活方式与精神追求。
比如到了柯岩鲁镇，你可以坐在乌篷船内用茴香豆就黄酒，唇齿回味间，社戏的声音伴着摇橹声钻入耳窝，让这一场体验更添一份古意；又比如到了鲁迅故居，在古城穿进水弄堂，沿河岸台阶大步跨上乌篷船，挑些乡土特产。还可衍生全链条的沉浸体验之旅，乌篷婚礼、乌篷写真、乌篷音乐会、乌篷市集等等，散发更多江南气韵。
京杭大运河是乌篷船的舞台，乌篷船是运河上的舞者。“满眼生机转化钧，天工人巧日争新”，不妨叠加运河·船文化IP，让其焕发出新的生机和活力。
船过留痕，岁月无声。愿这一叶乌篷，依旧载满两岸烟火、浓郁乡愁、美好期许，摇曳着驶向远方，融入诗画江南的四时光景里。
