下班回家不再为停车兜圈圈，小区内车位充足，停车方便，且通道畅通。停车问题解决了，我们没有理由不交停车费。”绍兴市越城区城南街道龙珠花园小区业主王仁生昨天说。龙珠花园小区是典型老小区，十多年没有专门的物业公司，业主委员会也迟迟无法成立，小区停车难问题突出。而随着不久前小区物业管理委员会的成立，在短短一个多月时间内，有车业主全部主动缴纳停车费，收费率100%，停车难由乱到治的转变。
业主委员会成立难
“物管会”登场
龙珠花园小区共有三期，其中一期和三期位于朝阳路以西，共418户人家。近日，记者走进该小区，三个主出入口都安装了道闸系统，车辆有序进出。走进小区内，记者看到，房子外立面清爽美观，环境卫生整洁，电动自行车充停棚设施齐全；两幢房子间的地面上画有停车框，车辆停放规范有序。
多位业主向记者介绍，他们小区建成已有20多年，最初由房产商指定的物业公司提供物业管理服务。但物业公司并不向业主收取物业费，只收取少量的卫生费。十多年前，因经营亏损，物业公司从小区撤走。没有物业公司，小区由社区代管，但仅仅提供保洁服务，其他安保、设施维修等服务没有跟上，小区基本处于失管状态。2022年底，龙珠花园小区实施老旧小区改造，整体环境大幅提升，但停车乱象却没有解决，部分业主霸占车位、通道处乱停，停车难问题突出，引发的邻里纠纷不断，业主们期待解决停车难的难题。
要破解这一问题，需要机构组织牵头。然而，近十年来，因房产商没有把物业用房移交给社区或全体业主，该小区业主委员会迟迟没有成立。去年下半年，城南街道和秦望社区组建龙珠花园业主委员会筹备组，着手成立首届业主委员会，但困难重重。“对此，我们根据物业管理条例文件精神，在未能选举产生业主委员会的情况下，今年1月将筹备组改设为物业管理委员会，执行业主大会决定。”秦望社区党委书记徐玲玲说。
据了解，业主委员会成员全部由业主组成，而物业管理委员会是在不具备成立业主大会条件的小区，或业主大会成立后未能选举产生业主委员会的小区，由街道、社区负责组建的临时机构。其人员构成包括街道社区工作人员和业主。物业管理委员会具有临时过渡性质，最终目标是促进业主大会和业主委员会的成立。
随着小区物业管理委员会的成立，在其牵头下，热心业主孔惠良、金荣德等人纷纷站出来，率先对小区停车问题进行治理，一些业主还自掏腰包支持这项工作。大家先对小区车辆进行摸排，经过反复清点，小区每天进出车辆有600车次，夜间过夜车辆300辆，而小区业主实际登记车辆252辆，小区内划设的停车位158个。“从进出车辆数和业主登记车辆数比较，小区停车难是正常现象，但进出车辆中有不少是外来车辆。”孔惠良说。
摸清停车数量后，接着制定差异化停车收费方案。根据方案，对固定车、亲属车、商铺车、临时车等不同类型的车辆，采取不同收费政策。其中固定车包括业主车辆和长期租赁户车辆，且收费并不高，第一辆车全年200元，第二辆车全年300元，第三辆车全年400元。方案制定后，经过投票表决，参与投票的业主近八成选择同意，最终方案得以通过。
“方案通过后，我们开始安装道闸系统，并对解放路上的西大门口进行改造。西大门一直是小区进出的堵点，我们适当拓宽入口空间，实施机非分流，且设置单行线，机动车只进不出，有效解决了西大门拥堵问题。”孔惠良说。从今年5月20日，停车收费政策实施至今，一个多月来，小区停车问题彻底得到解决。当然，这项工作也得到了业主们的一致认可，截至目前，有车业主全部缴纳了停车费。
其实，不仅仅是停车难得到化解，该小区还招聘了两名保安，对小区秩序进行管理。采访时，孔惠良等热心业主也表示，他们小区由一盘散沙到规范治理的转变，业主们看在眼里、喜在心里，接下来他们会想尽办法成立业主委员会，更全面、规范地对小区进行治理。
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