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征集私家车年检中尾气检测不合格的线索 [复制链接]

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60楼 2024-07-15 15:55:45 绍兴 
3个蛋的爸爸:我有一辆旧车是美系的,也是十多年了,都是一次性过的,照道理日系发动机肯定比美系好,不大可能尾气不合格(2024-07-15 12:07)

是的,只要车龄不太长,平时每年去保养,应该不会尾气排放不合格的,结合他们要强制修理厂修理的套路,大概率是欺诈消费者,所以必须揭露他们。
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61楼 2024-07-15 17:21:38 浙江 
雨的母亲:以后医院也可以推出在本医院就医后不得去别的医院看病的举措了,完全是非法剥突公民的自由选择权麼 (2024-07-15 11:53) 

以前就是这么玩的!相邻两个镇的公立医院医疗报告互不认同
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62楼 2024-07-15 18:45:46 绍兴 
雨的母亲:据说所有的检测公司都是一样的操作,已经是这个行业的潜规则了,只是黑的程度不同而已。 (2024-07-12 22:38) 

城南大明路的恒鑫检测很好的,反正每年在那里检测,服务真的很好,亲身经历!
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63楼 2024-07-15 22:06:57 绍兴 
关于I/M制度,有哪些关键知识点?
一、什么是I/M制度?
I/M制度全称是“汽车检测与维修制度”(inspection and maintenance program),是指通过对在用汽车进行排放检验,确认其尾气排放污染超标的原因,然后有针对性地采取维护措施,使其最大限度发挥自身尾气排放净化能力的一种强制性维护制度。
汽车排放检验结果与环保部门联网,实现检验数据实时共享;未经M站治理的超标排放车辆,将无法取得尾气检测合格证明,由此,I/M制度实现对尾气排放超标车辆的闭环管理。
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64楼 2024-07-15 22:08:04 绍兴 
二、站是什么?M站是什么?
“I站”指的是机动车排放检验机构,就是我们平时说的机动车检测站;“M站”指的是具有资质的治理维修企业,就是我们平时说的维修厂,但必须具有一定的资质。
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65楼 2024-07-15 22:09:15 绍兴 
三、如何开展机动车排放检验?
在实行I/M制度的地区,车主将需要检验的车辆送至机动车排放检验机构(I站),工作人员首先录入车辆相关信息进行登录,进行环保联网核查,然后外检员对车辆进行外观检验,合格后,引车员将车辆驶入检测线开展尾气检测,检测完后签发检验报告,检验结束。若检验不合格,机动车车主应当将车辆送至M 站维修合格后再到检测站进行复检。
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66楼 2024-07-15 22:09:55 绍兴 
五、机动车排放检验不合格怎么办?
尾气排放不合格的必须到具有资质的治理维修企业(M站)进行维修,维修竣工后,M站通过系统上传维修信息,并向托修人出具维修竣工出厂合格证。托修人凭维修竣工出厂合格证到机动车排放检验机构(1站)确认维修信息并申请复检,|站通过系统调取车辆维修信息后,再对车辆进行复检,复检合格后出具机动车定期排放检验合格报告。
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67楼 2024-07-15 22:10:23 绍兴 
六、建立实施I/M制度的法律、政策依据是什么?
(一)依据《中华人民共和国大气污染防治法》第55条、第60条等有关规定。具体规定为:
第55条(部分):机动车维修单位应当按照防治大气污染的要求和国家有关技术规范对在用机动车进行维修,使其达到规定的排放标准。禁止机动车所有人以临时更换机动车污染控制装置等弄虚作假的方式通过机动车排放检验。禁止机动车支术协会维修单位提供该类维修服务。禁止破坏机动车车载排放诊断
系统。
第60条(部分):在用机动车排放大气污染物超过标准的,应当进行维修;经维修或者采用污染控制技术后,大气污染物排放仍不符合国家在用机动车排放标准的,应当强制报废。
(二)国务院11部委印发的《柴油货车污染防治攻坚战行动计划》(环大气〔2018)179号)明确:建立完善机动排放检测与强制维护制度(I/M制度)。各地生态环境、交通运输等部门建立排放检验和维修治理信息共享机制。排放检验机构(I站)应出具排放检验结果书面报告,不合格车辆应到具有资质的维修单位(M站)进行维修治理。经M站维修治理合格并上传信息后,再到同一家|站予以复检,经检验合格后方可出具合格报告单。
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68楼 2024-07-15 22:10:44 绍兴 
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69楼 2024-07-15 22:41:52 绍兴 
tl3698136:五、机动车排放检验不合格怎么办?
尾气排放不合格的必须到具有资质的治理维修企业(M站)进行维修,维修竣工后,M站通过系统上传维修信息,并向托修人出具维修竣工出厂合格证。托修人凭维修竣工出厂合格证到机动车排放检验机构(1站)确认维修信息并申请复检,|站通过系统调取车辆维修 ..(2024-07-15 22:09)

从理论上你说得没有错,你也是专业人士了,但是实际是怎么维修能解释一下吗,不会是加一瓶远高于市场价的暴利清洁剂就算是维修了吧,因为加清洁剂没有从根本上解决问题,只是利益各方割了消费者的韭菜而已。
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70楼 2024-07-15 23:01:48 绍兴 
tl3698136:二、站是什么?M站是什么?
“I站”指的是机动车排放检验机构,就是我们平时说的机动车检测站;“M站”指的是具有资质的治理维修企业,就是我们平时说的维修厂,但必须具有一定的资质。(2024-07-15 22:08)

常识告诉我们,4S店对本品牌的车辆是具有技术优势的,但是你们创造的M站恰恰把有技术优势的4S店排除在维修定点单位,不让消费者有选择权,不让专业的4S店去做专业的事,是不是很难圆其说,希望你们也能经常深入监管现场,去修补所谓的M站的漏洞,以及尾气排放检测中检测站利用政府给的权力干一些坑害消费者的事吧。
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71楼 2024-07-16 06:47:16 绍兴 
这个应该不会,可以去4s店,但是有一个前提,也就是你要去的4s店要有“M”站这个资质,如果没有这个资质修好了上传不了数据。检测站这边接收不到维修数据,也是无法复检的。
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72楼 2024-07-16 07:05:06 绍兴 
雨的母亲:从理论上你说得没有错,你也是专业人士了,但是实际是怎么维修能解释一下吗,不会是加一瓶远高于市场价的暴利清洁剂就算是维修了吧,因为加清洁剂没有从根本上解决问题,只是利益各方割了消费者的韭菜而已。 (2024-07-15 22:41) 

专业人士谈不上,只是知道一点点,尾气排放污染物包括,CO,NOX,HC。不同的项目超标对应着不同的问题,比如更换空气滤芯,氧传感器,火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴甚至是发动机大修以及三元催化器更换等,如果只是超标一点点的话清洗可能会有用,如果超标严重清洗也是治标不治本的。
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73楼 2024-07-16 07:13:32 绍兴 
tl3698136:专业人士谈不上,只是知道一点点,尾气排放污染物包括,CO,NOX,HC。不同的项目超标对应着不同的问题,比如更换空气滤芯,氧传感器,火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴甚至是发动机大修以及三元催化器更换等,如果只是超标一点点的话清洗可能会有用,如果超标严重清洗也是治标不治本的。... (2024-07-16 07:05) 

我是这样想的,如果真的是检测站和修理厂勾结的话,就不仅仅是一瓶清洁剂了,维修发动机,更换三元催化应该利润更大,方便问一下,修理厂是怎么跟您收费的吗?
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74楼 2024-07-16 07:57:38 绍兴 
大海航行靠剁手:现在已经好多了,以前只有袍江可以年检的时候,如果你不找黄牛,那么有一半概率的车子会有问题,然后要求去指定的地方维修或者加装什么。(2024-07-12 13:39)

2004年第一辆车开始,所有的年检,我都是自己去捡的,都是一次过。没有任何香烟红包之类的。
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75楼 2024-07-16 08:09:04 绍兴 
自从袍江那家不能检测了,最近几年一直在广汇做的。都是一次通过,今年年检的时候已经14年20万公里,所以你这个车尾气大概率是不合格的。现在检测站这么多,都是在靠服务来抢生意,没必要把自己的客人向外推。
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76楼 2024-07-16 09:29:58 绍兴 
tl3698136:这个应该不会,可以去4s店,但是有一个前提,也就是你要去的4s店要有“M”站这个资质,如果没有这个资质修好了上传不了数据。检测站这边接收不到维修数据,也是无法复检的。(2024-07-16 06:47)

我查了你们绍兴市汽车维修行业协会公布的M站名单,没有一家是4S店的,这个能说明一下是为什么吗,你叫消费者怎么选择?
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77楼 2024-07-16 09:39:24 绍兴 
tl3698136:专业人士谈不上,只是知道一点点,尾气排放污染物包括,CO,NOX,HC。不同的项目超标对应着不同的问题,比如更换空气滤芯,氧传感器,火花塞,清洗节气门,清洗喷油嘴甚至是发动机大修以及三元催化器更换等,如果只是超标一点点的话清洗可能会有用,如果超标严重清洗也是治标不治 ..(2024-07-16 07:05)

如果没有人监督,没有消费者的反抗,如果检测公司的权力足够大,他们一定会让消费者付出更大的代价的,资本的本质就是不择手段获得高额利润的。
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78楼 2024-07-16 10:02:59 绍兴 
雨的母亲:我查了你们绍兴市汽车维修行业协会公布的M站名单,没有一家是4S店的,这个能说明一下是为什么吗,你叫消费者怎么选择? (2024-07-16 09:29) 

“M”站资质是需要维修机构自己申请的,由交通运输管理部门审核批准,至于4S店为什么不申请,这个咱们应该咨询一下4S店,检测站确实没有那么大权利。
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79楼 2024-07-16 10:11:24 绍兴 
雨的母亲:如果没有人监督,没有消费者的反抗,如果检测公司的权力足够大,他们一定会让消费者付出更大的代价的,资本的本质就是不择手段获得高额利润的。 (2024-07-16 09:39) 

检测站的运营,安全技术检验由公安部门监管;环保检测由环境监管部门监管;综检由道路运输管理部门监管。相反检测站的监管是相当严格的,定期或不定期还有省,市,区的现场检查,目的就是防止检测站为了拉生意将不合格的车辆通过检测。每年都有检车站因降低检测标准被停业或者罚款的,罚款一般都是几十万。
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80楼 2024-07-16 10:13:02 绍兴 
阳明路上的越弘检测也不错,刹车灯坏了还免费更换
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81楼 2024-07-16 10:13:21 绍兴 
雨的母亲:如果真的车子发动机有问题应该允许你去4s店去修理吧!为什么非要去他们指定的修理厂修呢?(2024-07-13 14:11)

指定的和他们有利益往来啊,你花点钱,他们给你消灾
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82楼 2024-07-16 10:16:11 绍兴 
现在刹车灯基本都是免费更换了吧,还有检车站不免费吗?
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83楼 2024-07-16 10:17:15 绍兴 
能说说他们是怎么指定维修的地方吗?维修的地方是怎么跟您收费的能说说吗?
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tl6210 威望 +1 07-23
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84楼 2024-07-16 10:18:49 绍兴 
以前检测站门口一群黄牛,现在黄牛不见了
这块蛋糕被一些边上的修理厂和检测站内部瓜分了
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85楼 2024-07-16 10:22:28 绍兴 
近三年一直在广汇检测的,还好吧。有一年刹车灯坏了,也是免费更换的。
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86楼 2024-07-16 10:38:58 绍兴 
以前没有这个I/M站制度的时候,尾气不合格,直接复检就可以了;后来是,随便到哪里修,拿个维修单回来就能复检;再后来浙江省实行I/M站制度以后,就不行了,信息联网了,就要到有M站资质的维修机构了。据我所知尾气复检也都是免费的,他们也不愿意给你复检,而且这次给你检测不合格,你大概率以后这都不会来了,你的亲戚朋友可能也不回来了,损失的可不是一点点,我想他们应该没有那么傻,可能确实是你的尾气不合格,他们也没办法。
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87楼 2024-07-16 11:32:38 绍兴 
关注中,不行就买 电车,省下麻烦
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88楼 2024-07-16 11:48:46 绍兴 
tl3698136:能说说他们是怎么指定维修的地方吗?维修的地方是怎么跟您收费的能说说吗?(2024-07-16 10:17)

不好意思,有些情况就留给有权调查的部门去调查了,在这里就不公布了,我相信总是有正义的人来作判断的,网民只是提供情况,不是法官!
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89楼 2024-07-16 11:56:47 绍兴 
0存在0:以前检测站门口一群黄牛,现在黄牛不见了
这块蛋糕被一些边上的修理厂和检测站内部瓜分了[表情] (2024-07-16 10:18)

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