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2006-01-24 06:36 |
城市之间: 成都:"地铁元年" 15个地铁站将开工
成都:"地铁元年" 15个地铁站将开工
2006-1-18 成都晚报
“今年是‘地铁元年’，成都地铁1号线一期工程的15个车站将全部开工建设。”昨日，从市公安交管局和市地铁公司召开的地铁建设协调会上得知了这一消息。由于15个车站中有10个车站均位于市内中心区域、重要十字路口，且每个车站的施工工期均在14个月以上，因此将对市内交通带来影响，市交管局和地铁公司将联手对交通产生的“阵痛”减到最小。
部分路段交通可能中断
“地铁选择的车站肯定都是车流、人流较大的路口，因此车站在修建的过程中，势必对这些重要路口造成影响。”地铁公司表示，地铁车站的修建过程可以称为“黎明前最黑暗的时候”，是不可避免的一个“阵痛期”。
据介绍，这些车站都采用明挖法修建，即对车站涉及的一些区域进行封闭施工“敞开挖”，届时会对这些路口造成影响。其中，受施工条件的影响，骡马市以北的车站在修建过程中对交通的影响更大。尤其是道路较窄的骡马市站，届时，东、西御河沿街（喜来登路口）以北至羊市街街口的交通可能会中断。
拟与人民南路高架桥同时修建
市地铁公司表示，无论在哪一个城市修建地铁，都会带来这样的“阵痛”，但请市民理解，没有“阵痛”就不会有“光明”。为减少“阵痛”，地铁公司昨日已和市公安交管局签下合作备忘录。市交管局表示，作为道路交通安全管理的部门，他们将与市地铁公司一起分析研究每一个车站的交通状况，做好施工期间的出行规划，在施工过程中配合施工单位做好交通疏导；引入对交通、市民影响较小的“玉带桥模式”，让市民尽量不走弯路。另外，在修建天府广场站以南的车站的过程中，将尽量保证双向6车道供市民通行。
此外，市地铁公司还将严格要求施工队伍，除尽量少占道外还将保证工期，以缩短“阵痛期”。据悉，预计一期工程通车时间在2010年7月，从开建到运营仅4.5年，这是全国最短的地铁修建时间。据透露，为了避免重复施工，此次地铁车站开建还将考虑同时修建一环路下穿人民南路隧道以及人民南路直达三环路的高架桥。
在昨日的协调会上还了解到，除了施工过程中市交管局将与地铁公司强强合作外，在地铁运营后，成都还有望成立地铁公安分局，专门对地铁内外的安全进行监控和管理，以保障市民安全。 (杨雪) |
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