uncleone:绍兴站停车次数太少，不是重点站点 (2015-01-14 09:39)
eduzhang:绍兴北站停车次数130趟，再加绍兴站的20多趟，不会比金华/义乌甚至温州南少。 (2015-01-14 09:49)
老青蛙:从楼主的表看，明显是打压绍兴的数据。为什么嘉兴有 高铁站：嘉兴南，和普铁站：嘉兴而绍兴站只有高铁站：绍兴北，没普铁站：绍兴？金华、义乌等站都是普高合一的车站。 (2015-01-14 09:03)
eduzhang:上海铁路局杭甬高铁开通时够挺绍兴北站的，最多的时候停靠数量到了150趟了，几乎每车必停，但现在车次不到90趟的余姚北客流量接近绍兴北，上虞北也加车到68趟，唯独绍兴减了20多趟。这部分真得归功于地级政府对北站选址的“高瞻远见”。... (2015-01-14 09:57)
小小威风:黑绍兴到这种地步啦。[表情] (2015-01-14 09:08)
eduzhang:不算黑，说得都是有根有据的话，特别是最后几句，一直是我的肺朴之言。几个新区机构人员的冗沉和越城区的机构重叠另加绍兴师爷式圆滑不肯担当的工作作风成了阻碍市区特别越城发展的最大原因。 (2015-01-14 10:06)
小小威风:黑越城吧，貌似上虞沥海划入越城区啦吗？ (2015-01-14 10:08)
六桥烟柳:有请我们的东浦公交品牌形象代言人坐拥三城老湿上台发表重要妖言@坐拥三城 (2015-01-14 10:09)
小小威风:他是东浦祥林嫂[表情] ，连东浦11路都忘。 (2015-01-14 10:11)
小小威风:还不是上虞的一倍吗[表情] (2015-01-14 10:00)
看见你就想笑:你哪一只贼眼看到：一直看到部分环城河内的网民对绍兴发展非常现状非常满意！！！！！！一个小小上虞吊民一天到晚妖言惑众 (2015-01-14 10:04)
shtel:从长期看，绝对是硬伤。没有预留多余的接口，同时紧邻329国道和运河，失去扩建的空间。杭绍台客专和想象中的嘉绍铁路如何接入北站？高铁不是普铁，不是拆了铁轨铺上新的匝道这么简单。 (2015-01-14 10:26)
李四叔:那以你的高见，应该选在哪里？当然，我提醒一下，线路走向可不是市级政府能说了算 (2015-01-14 10:54)
煞笔师爷:浙江省五大车站 杭东 宁波 义乌 温南 金华 (2015-01-14 13:28)
shtel:线路位置和站点位置必然是铁路部门和地方政府共同决定。一个好的位置要东西南北都留足充足的空间，现在的北站已经被运河国道绍齐公路和规划中的杭绍台高速给框死，以后要拆除重扩建都困难。 (2015-01-14 11:41)
neo罪:你可以看看最近上虞人口增长如何 和我一届的基本都是独生子女 我们出去读书基本都定居在了杭州宁波上海 当然还有几个北京的 这对绍兴政府来说是个问题 城市吸引力不够 而最大的问题是绍兴市区不愿意和其他兄弟县市合作 资源共享做大做强 在绍外地人主要以打工的为主 市区连叫大学的都没有（树人是柯桥的不要抱大腿） 环城河里的优越感还能有多久呢 对了本人已经移居杭州 不归绍兴管了 当然老爸老妈都在上虞 我妈也... (2015-01-14 16:13)
六桥烟柳:不是还有东浦么？ (2015-01-14 15:11)
煞笔师爷:md我不是那个跟公交车过不去的神经病 (2015-01-14 16:50)
