火爆的绍甬城际线，还有多少想象空间？

　这条城际列车，为何如此受市民欢迎？原因是多方面的。出行方便，上午从绍兴站上车，不到一个半小时就到宁波天一阁，吃点宁波特产下午就可以回绍兴；票价实惠，全程只需25元，比高铁动车票价要便宜一半，老年人还可以凭证打对折；环境舒适，车厢宽敞，车速平稳，还可欣赏窗外风景。最重要的一点，是它切中了百姓的需求，构建了一个高效便捷的“城市交通圈”。
　　火爆的甬绍城际线，大大方便了两地市民的出行，也打开了一个巨大的想象空间。这条交通纽带的背后，是流动的资源和机遇，首先受益的便是旅游业和餐饮业。很多城市都曾做过调查，城际线对拉动城市景区、餐饮、演艺等消费将起到重要作用，还会刺激当地特产和纪念品销量。甬绍城际列车的开通，周末来鲁迅故里坐坐、品尝绍兴小吃，将成为很多宁波人的休闲方式；同样，绍兴家庭去宁波吃个海鲜大餐，逛逛天一阁，或许也会成为常态。无疑，这一列火车的开通，将有力提升绍兴的旅游商贸消费。
　　对此，我市商家须瞄准先机，着手串联两地旅游商贸资源，推出适合宁波市民观光游览的一日游、两日游套餐，让邻城的客人能够游有所得、游有所乐。此外，以文化为纽带，借此推动两地政府、民间、高校的文化交流。譬如宁波有很多越剧、绍剧“粉丝”，绍兴可以到宁波开设越剧大舞台、举办戏曲节等，增加两地市民的互动和文化认同。当然，这些只是基础，频繁的交流和互动，将使两地市民的生活观念和习惯发生变化或趋同。未来，越来越多的人会选择生活在绍兴、工作在宁波，或生活在宁波、工作在绍兴，两地资源配置将更为优化。在城市之间，人才、技术、信息等资源也将高效流动，两地经济有望真正实现协同发展。
　　“联甬”城际线的成功，为绍兴其他城际线的开通开了好头。目前，有七八千绍兴人在杭州工作需每天往返，另外还有大量赴杭州看病、购物的市民，因此，“融杭”城际线贯通已箭在弦上，相信会带来一波新的热潮。城际线，一头连着杭州，一头连着宁波，标志着绍兴“融杭联甬”迈出了坚实步伐。城际线的火爆，也预示着杭绍甬同城化、一体化发展新格局指日可待！

koonnn	2019-07-24 08:58

aftsgx	2019-07-24 09:20
加油

tl5129115	2019-07-24 09:22
说来说去班次是硬伤，只能在铁总允许的空挡时间跑，而且会受到全国铁路调图影响

tl5129115	2019-07-24 09:24
哪天萧甬线上没有绿皮车了，城际车可以自由安排时间了，接近公交化运行了，就好了

说啥就是啥	2019-07-24 09:37
融杭城铁对杭柯地铁客流有影响

绍兴市萧山区	2019-07-24 09:38
用户被禁言,该主题自动屏蔽!

tl556613	2019-07-24 10:14
连杭才是刚需，宁波是没有通勤需求的

闪电狗	2019-07-24 10:20
署假

吴越帝都	2019-07-24 10:57
都要被余姚说了，早班绍兴车4编组太挤了。

lazyren5048	2019-07-24 11:29
说一千，道一万，其实就是因为高铁北站离市区太远了，去一下实在不方便，希望加紧连杭，增加早中晚高峰期开行班次

huabiao86	2019-07-24 11:33
还是期望赶紧上马滨海的货运专线吧，萧甬线空出了专做城际铁路。毕竟现在需要大宗物资运输的工厂基本都有北面！

黄沙问天	2019-07-24 11:39
tl5129115:哪天萧甬线上没有绿皮车了，城际车可以自由安排时间了，接近公交化运行了，就好了 (2019-07-24 09:24) 萧甬线才几辆绿皮车，主要是货列啊

绍兴e子	2019-07-24 12:08
吴越帝都:都要被余姚说了，早班绍兴车4编组太挤了。 (2019-07-24 10:57) 能否改成6编组？

吴越帝都	2019-07-24 12:18
绍兴e子:能否改成6编组？ (2019-07-24 12:08) 看看宁波回复的[attachment=16691060]

老青蛙

2019-07-24 12:51

近期有一种方法可以考虑：
现在绍兴~宁波贯通运行的城际列车只有三对，但宁波~余姚间运行的城际列车有8对（也就是说，其中5对只在宁波~余姚间运行），既然客流火爆，强烈建议：多开几对贯通运行的列车。
另外建议：
一：赶紧再向中车青岛四方下单，再买CRH6F，这次要买 8辆编组以上的车。
二：为方便加车，在庄桥~宁波间的三、四线建好之前，将庄桥站进行改进适应城际列车的终到、始发。
等庄桥~宁波的三、四线建好后，再挪到宁波站终到、始发。

绍兴e子

2019-07-24 13:15

老青蛙:近期有一种方法可以考虑：
现在绍兴~宁波贯通运行的城际列车只有三对，但宁波~余姚间运行的城际列车有8对（也就是说，其中5对只在宁波~余姚间运行），既然客流火爆，强烈建议：多开几对贯通运行的列车。
另外建议：
一：赶紧再向中车青岛四方下单，再买CRH6F，这次要买 8辆编组以上的车。
二：为方便加车，在庄桥~宁波间的三、四线建好之前... (2019-07-24 12:51)

或者绍兴到余姚开几趟，去余姚换乘

hjw2014	2019-07-24 13:38
黄沙问天:萧甬线才几辆绿皮车，主要是货列啊 (2019-07-24 11:39) 以后货运都走金甬铁路了

黄沙问天	2019-07-24 13:41
hjw2014:以后货运都走金甬铁路了 (2019-07-24 13:38) 宁波港往杭州也走金甬铁路？

九月飞鹰	2019-07-24 13:42
城际列车通勤杭甬，能疏导城市人口，促进小城镇的繁荣发展，比如钱清，皋埠

柯桥了不起	2019-07-24 13:56
绿皮车站0想象

天朝圣僧	2019-07-24 14:07
tl5129115:哪天萧甬线上没有绿皮车了，城际车可以自由安排时间了，接近公交化运行了，就好了 (2019-07-24 09:24) 绿皮车是外来人口流入的大动脉，没了杭绍甬不得休克呀

绍兴市萧山区	2019-07-24 14:41
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tel87601	2019-07-24 17:27
我也觉得绿皮车都可以缩短到杭州始发终到，萧甬线可以大密度开行城际列车！这样反而是能充分利用杭州车站的优势，把杭州的火车站当作自己的车站用！

浪荡-行空	2019-07-24 19:47
上午10点到11点半萧甬线火车基本没有，是不是可以在这个时段增加

tl595718	2019-07-25 07:38
浪荡-行空:上午10点到11点半萧甬线火车基本没有，是不是可以在这个时段增加 (2019-07-24 19:47) 除了客列还有货列。

浪荡-行空	2019-07-25 10:54
tl595718:除了客列还有货列。(2019-07-25 07:38) 请看清楚我打的字

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