三分频往往因为分频衔接点和单元匹配的问题很难做到平衡，要做平衡分频器就复杂了，声音的细节丢失了！患得患失！ 更何况车载单元的物理尺寸一般都不大，低音单元的频率上限先天就高，很容易跟高音单元做好平滑衔接，你在本来容易平衡的声音曲线中硬塞入一个中音分频匹配难不说，车载功放也无法提供足够的控制力，反而使得声音进一步劣化···
前些年，音响器材流行的时候，获奖的往往都是2分频的箱子... (2019-05-22 21:09)
| 光棍村的老光棍 | 2019-05-22 19:36 |
关于2018款帝豪主机直推三分频喇叭选择及思路自己的帝豪，差不多后备箱喇叭和隔音都做好了，现在只剩下前两门的喇叭了。。本来想弄两分频，但考虑到自己平时还是听流行歌曲和人声多一些，还是直接果断上三分频 因为是打算做主机直推，不加DSP和功放，所以功率还是以自己原车的喇叭相近为主 一、确定车机和喇叭功率 从前门门6.5寸喇叭得知，是4欧 35W [attachment=16626877] 以下是原车喇叭的参数，从频响范围可以看出，就是一个全频喇叭 [attachment=16626878] 以下是原厂高音头，参数4欧 12W [attachment=16626880] 以上，可以得出，主机大概功率会是4X12W起步到4x35W范围样子。。。所以一些喇叭功率是50W和60W的，就不用选了，可能主机推不动。。然后必须要选4欧的喇叭的，因为全车喇叭都是4欧 二、三分倒膜模具的选择 2.1 低音喇叭的确定，原车前门是6.5寸 35W喇叭，所以低音喇叭选择为6.5寸喇叭，35W功率相近就可以 2.2 高音喇叭的确定，原车前门是1.5寸 12W高音头，所以高音喇叭可以选择1.5寸或2寸的高音喇叭 2.3 中音喇叭的确定，一般中音喇叭都是3寸，3.5寸，4寸。。考虑到三分频会吃掉一部分功率，又要主机直推的话，只能选择3寸中音喇叭 于是乎，只能选择以下三分频倒膜 [attachment=16626889] 还配了示例图 [attachment=16626890] 当然，也可以装3.5寸中音，比较会麻烦一些，而已。。也不推荐 [attachment=16626891] 三、喇叭品牌的选择以搭配 原则：不同品牌的播放歌曲及人声，会有人声，寒、暖以及其它区别，最好选同一个品牌 在这一家，选了中高音喇叭，只有低音6.5寸喇叭他们安装长度有84mm，而一般的汽车喇叭安装长度只有65mm [attachment=16626895] 如果安装长度太长，我们的玻璃会压坏，所以还是尽量选常规长度的喇叭 [attachment=16626896] 在淘宝逛了很久，找到一家，纯低音喇叭，发音单元：单路，因为我们有中单喇叭了，所以只要发音单元单路就够了。。。。一般有些6.5寸是同轴喇叭，发音单元有两路，带一个高音头算一路，自己中低音算一路。。。有些6.5寸是套装喇叭，发音单元也有两部，需要再额外再买高音头 [attachment=16626897] 像我以上这么搭配，中高音是同一个品牌的喇叭，声音肯定没问题，只是怕低音喇叭会太寒，但也只有这样搭配了。。因为纯的三分频套装喇叭，都是几万元起步的 |
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