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troyjia 2019-04-29 11:42

绍兴风情旅游新干线开进杭州尚在协调阶段



今天上午,记者从杭州·绍兴同城综合交通网络建设研讨会暨专题论坛上获悉,连接杭州与绍兴的铁路浙赣线、萧甬线有望进行通勤化改造,两地间的轨道交通将实现一票制,对接杭州地铁5号线的杭城际铁路将与绍兴地铁1号线贯通运行。
去年,利用现有萧甬铁路运行的绍兴风情旅游新干线正式开通,目前已开通了绍兴站、上虞站和柯桥区境内的钱清站。

绍兴市交通运输局相关负责人告诉记者,这条“新干线”未来有望向两端延伸。向东将与宁波至余姚城际铁路相连,向西则通过萧甬线和浙赣线的通勤化改造,与杭州联通。

“目前杭州境内的铁道资源较为紧缺,我们正在与各部门协调,尽快将绍兴风情旅游新干线列车开进杭州,让杭绍两地的市民享受轨道交通带来的便利。”负责人说。

至于“新干线”开进杭州后将具体停靠哪些站点,负责人表示暂未确定,城站火车站、火车南站均有可能。

为浙江首条跨城轨道交通,杭绍城际铁路从萧山区内的香樟路站到绍兴柯桥境内笛扬路站,全程大约只要25分钟。据绍兴市交通运输局工作人员透露,未来绍兴地铁1号线也将与杭绍城际铁路贯通运行。

这意味着杭州、绍兴市民就可以乘坐轨道交通到达两地的城市中心。更值得一提的是,绍兴还计划推动轨道交通一号线与杭州轨道交通5号线实现一票制,交通卡的一卡通工作也在推动中。

绍兴市萧山区 2019-04-29 11:47
不可能笛扬路到新街,停停走走最少四十分钟

领先马山 2019-04-29 12:13
加快去杭州宁波步伐,到时候风情线客流挤爆,我感觉5年后风情线会很火,毕竟这玩样实际比地铁乘坐感好

城市广场居民 2019-04-29 12:23
利好城东迪荡

往日不再 2019-04-29 13:02
那这下坐的人多了

曹娥江毛大蟹 2019-04-29 13:04
开进北京都没用。站点位置和班次是硬伤

tl137217 2019-04-29 13:25
估计就是之前提到的萧山西,

老青蛙 2019-04-29 13:33
请注意这句话“杭州境内的铁道资源较为紧缺,我们正在与各部门协调,尽快将绍兴风情旅游新干线列车开进杭州

鉴湖风情 2019-04-29 13:39
把中间几个站点造好,通到城站或者南站,我保证再也不去绍兴北站!!!

苏州经验 2019-04-29 14:10
用户被禁言,该主题自动屏蔽!

stirling 2019-04-29 14:26
那地铁就不要造到杭州了

绍兴市萧山区 2019-04-29 14:45
领先马山:加快去杭州宁波步伐,到时候风情线客流挤爆,我感觉5年后风情线会很火,毕竟这玩样实际比地铁乘坐感好 (2019-04-29 12:13) 

风情线虽然比高铁慢,但是城际站在市中心和各个镇上,更加方便

绍兴市萧山区 2019-04-29 14:46
tl137217:估计就是之前提到的萧山西, (2019-04-29 13:25) 

萧山老火车站也好的,在旺角隔壁

sg1517 2019-04-29 14:59
能开到萧山西 也是要烧高香了,不过西站还是不太理想 没有地铁 也不能换乘火车,不如南站。城站我等不敢奢望了,钱塘江大桥单线,国铁火车都是瓶颈。

稽山峰 2019-04-29 15:15
变出一条地铁

热心群众 2019-04-29 15:16
能通到杭州火车南站就够了,城站还是别想。

baldwin 2019-04-29 15:18
这是真正的便民措施

小玄子2014 2019-04-29 15:20
到迪荡吗

知夏 2019-04-29 15:38
曹娥江毛大蟹:开进北京都没用。站点位置和班次是硬伤 (2019-04-29 13:04) 

原来的老车站都还在的现成的,怎么改造了都几年了,还没弄好。不知道在干嘛

不二山人 2019-04-29 15:41
    

老青蛙 2019-04-29 15:44
城站估计有点难,进城站就必须过钱塘江大桥,一是 钱塘江大桥是单线,通过能力不足,二是钱塘江大桥已经超过设计寿命。
说不定还是 进 萧山西(老的萧山火车站)和钱塘江站方便一点。
萧山西站的人气还是可以的,钱塘江站边上就有几所大学( 中医学院、警察学院和商业职业学院等几所)

山阴小钓~ 2019-04-29 15:47
钱塘江大桥够窄

绍兴市萧山区 2019-04-29 16:16
sg1517:能开到萧山西 也是要烧高香了,不过西站还是不太理想 没有地铁 也不能换乘火车,不如南站。城站我等不敢奢望了,钱塘江大桥单线,国铁火车都是瓶颈。 (2019-04-29 14:59) 

万一到杭州东呢,以后杭州东的普速都去杭州南了,不是没有可能性

闪电狗 2019-04-29 16:32
绍兴市萧山区:万一到杭州东呢,以后杭州东的普速都去杭州南了,不是没有可能性 (2019-04-29 16:16) 

通杭州南就行,转地铁,通城站也开不快,并不比地铁快

群贤毕至大绍兴 2019-04-29 16:32
建议在杭甬高铁和萧甬铁路相接近的地方增加联络线,在这个位置动车从杭甬高铁开进萧甬铁路,这样动车组就可以开进上虞站、绍兴站然后开进杭州站或者杭州东站,这样绍兴站就恢复了动车了

群贤毕至大绍兴 2019-04-29 16:32
 [attachment=16601662]

绍兴市萧山区 2019-04-29 16:35
群贤毕至大绍兴:建议在杭甬高铁和萧甬铁路相接近的地方增加联络线,在这个位置动车从杭甬高铁开进萧甬铁路,这样动车组就可以开进上虞站、绍兴站然后开进杭州站或者杭州东站,这样绍兴站就恢复了动车了 (2019-04-29 16:32) 

要开早开了

穿越历史的瞬间 2019-04-29 16:37
群贤毕至大绍兴:建议在杭甬高铁和萧甬铁路相接近的地方增加联络线,在这个位置动车从杭甬高铁开进萧甬铁路,这样动车组就可以开进上虞站、绍兴站然后开进杭州站或者杭州东站,这样绍兴站就恢复了动车了 (2019-04-29 16:32) 

没有预留 不可能从高铁线接到普通线 如果可以 绍兴北站扩建就很方便了

绍兴市萧山区 2019-04-29 16:40
群贤毕至大绍兴:建议在杭甬高铁和萧甬铁路相接近的地方增加联络线,在这个位置动车从杭甬高铁开进萧甬铁路,这样动车组就可以开进上虞站、绍兴站然后开进杭州站或者杭州东站,这样绍兴站就恢复了动车了 (2019-04-29 16:32) 

不可能的,未来绍兴火车站主打的是城际列车

领先马山 2019-04-29 16:59
不要想了,我问过上海铁路局了,路局不同意去杭州,杭州也做不了主,去余姚有希望

闪电狗 2019-04-29 17:01
领先马山:不要想了,我问过上海铁路局了,路局不同意去杭州,杭州也做不了主,去余姚有希望 (2019-04-29 16:59) 

杭州南下绿皮车还不少,线路忙

领先马山 2019-04-29 17:02
闪电狗:杭州南下绿皮车还不少,线路忙 (2019-04-29 17:01) 

我问过上海铁路局了,路局不同意,主要还是杭州没有铁路局,本来方便很多,杭州南今年能不能用也是问题,上海局那边没有一点消息

米西米西 2019-04-29 17:02
绍兴辖区内的几个站都费劲,还想一口吃成胖子

绍兴市萧山区 2019-04-29 17:25
钱清站直达宁波还是可以的

群贤毕至大绍兴 2019-04-29 18:02
绍兴市萧山区:不可能的,未来绍兴火车站主打的是城际列车 (2019-04-29 16:40) 

主要绍兴政治地位低、客流也不是很大,所以不受上面重视

sg1517 2019-04-29 19:39
绍兴市萧山区:不可能的,未来绍兴火车站主打的是城际列车 (2019-04-29 16:40) 

我看到一个规划图 杭绍台和萧甬在陶堰有一条联络线 陶堰到东关站 貌似绍兴站开始发杭绍台动车有希望

老青蛙 2019-04-30 10:23
绍兴市萧山区:万一到杭州东呢,以后杭州东的普速都去杭州南了,不是没有可能性(2019-04-29 16:16)

杭州东?
想也不要想!尤其是杭黄高铁开通后,杭州东的站台铁路方面自己还捉襟见肘呢。
宁波~南宁东的G2343和宁波~贵阳北的G2363就是因为受杭州东的限制,才从改从温州走的。

rgcdw 2019-04-30 10:42
老青蛙:杭州东?
想也不要想!尤其是杭黄高铁开通后,杭州东的站台铁路方面自己还捉襟见肘呢。
宁波~南宁东的G2343和宁波~贵阳北的G2363就是因为受杭州东的限制,才从改从温州走的。 (2019-04-30 10:23) 

普速线和高铁线不是一回事吧

uniking 2019-04-30 10:49
鉴湖风情:把中间几个站点造好,通到城站或者南站,我保证再也不去绍兴北站!!! (2019-04-29 13:39) 

你这辈子除了去杭州,估计也去不了其他地方,,,所以不用再去北站

老青蛙 2019-04-30 11:03
rgcdw:普速线和高铁线不是一回事吧(2019-04-30 10:42)

普速站台才3个,更紧张。

tl137217 2019-04-30 11:53
领先马山:我问过上海铁路局了,路局不同意,主要还是杭州没有铁路局,本来方便很多,杭州南今年能不能用也是问题,上海局那边没有一点消息 (2019-04-29 17:02) 

你是个什么臭鱼烂虾

领先马山 2019-04-30 12:14
tl137217:你是个什么臭鱼烂虾 (2019-04-30 11:53) 

你骂上海铁路局?杭州可受上海铁路控制

鉴湖风情 2019-04-30 14:50
uniking:你这辈子除了去杭州,估计也去不了其他地方,,,所以不用再去北站 (2019-04-30 10:49) 

你这个人说话是真当难听,我一年都要坐好几次飞机,怎么难道一定要去绍兴北站坐?我去杭州南站,绍兴东站,东关站坐也不行?

贝壳13 2019-04-30 15:13
老青蛙:城站估计有点难,进城站就必须过钱塘江大桥,一是 钱塘江大桥是单线,通过能力不足,二是钱塘江大桥已经超过设计寿命。
说不定还是 进 萧山西(老的萧山火车站)和钱塘江站方便一点。
萧山西站的人气还是可以的,钱塘江站边上就有几所大学( 中医学院、警察学院和商业职业学院等几 ..(2019-04-29 15:44)

超过设计寿命?不会。上部几年前就改造过。慢车、外加达风情线,能力有余的。再说难道不用了?拆掉?也不可能的,几代人的记忆,第一座铁路桥啊。只要通到城站,此线路必旺!

贝壳13 2019-04-30 15:15
钱塘江桥上部几年前就改造过。慢车、外加风情线,能力有余的。再说难道不用了?也不可能的,几代人的记忆,第一座铁路桥啊。只要通到城站,此线路必旺!

绍兴市萧山区 2019-04-30 15:26
贝壳13:钱塘江桥上部几年前就改造过。慢车、外加风情线,能力有余的。再说难道不用了?也不可能的,几代人的记忆,第一座铁路桥啊。只要通到城站,此线路必旺! (2019-04-30 15:15) 

何止火,北站到杭州东短途票将不再紧张

zjsyyj007 2019-04-30 15:26
满足多样化出行需求

1-3-5-7-9 2019-04-30 17:16
很好的复活老城区交通枢纽功能

青尔柳 2019-04-30 17:47
加油
这样人流量就可以有保证了
不会浪费了
现在坐的人不多
接杭州就热闹了

辞痛的温柔 2019-05-01 21:12
领先马山:加快去杭州宁波步伐,到时候风情线客流挤爆,我感觉5年后风情线会很火,毕竟这玩样实际比地铁乘坐感好(2019-04-29 12:13)

嗨,你想想,开通杭州,宁波,那我们高铁短途没生意了,铁路总公司下达任务指标完不成,上海路局会怎么想吗?


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