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浙江大湾区 2019-04-27 08:53

绍兴旅游风情线进萧山西?

萧山西据说是要做为城际站。
[attachment=16598674]

eduzhang 2019-04-27 09:32
这个萧山西应该是公路客运站吧

tel422111 2019-04-27 10:18
eduzhang:这个萧山西应该是公路客运站吧(2019-04-27 09:32)

老的萧山火车站

tel422111 2019-04-27 10:19
公路客运站再怎么改火车还是不能停靠的。

tl137217 2019-04-27 10:44
萧山西,滨江的钱塘江站,一路打通

绍兴市萧山区 2019-04-27 11:17
tel422111:老的萧山火车站 (2019-04-27 10:18) 

据说那一段火车线要拆掉

闪电狗 2019-04-27 12:42
进南站比较合理

曹娥江毛大蟹 2019-04-27 12:47
哪怕直接进北京天安门,都没人会坐。因为不方便

领先马山 2019-04-27 12:48
杭州南今年在不通笑掉大牙

冷色的星 2019-04-27 13:07
领先马山:杭州南今年在不通笑掉大牙 (2019-04-27 12:48) 

轮不到你笑,因为地铁五号线不通,通车了也没人气

tl137217 2019-04-27 13:36
冷色的星:轮不到你笑,因为地铁五号线不通,通车了也没人气 (2019-04-27 13:07) 

我寻思杭州东站改造时期杭州人还不是靠着公交去南站做高铁动车,和地铁有什么关系?其他没地铁的城市火车站就不用开了?

浙江大湾区 2019-04-27 14:46
eduzhang:这个萧山西应该是公路客运站吧(2019-04-27 09:32)

萧山西站说是要改造为城际站,微博:心细钱塘,上看到的

浙江大湾区 2019-04-27 14:47
tel422111:公路客运站再怎么改火车还是不能停靠的。(2019-04-27 10:19)

原来是铁路站啊

tl8353112 2019-04-27 17:06
南京银洲绍兴分公司的受害者 请联系起来 加微信491956357

eduzhang 2019-04-28 08:33
曹娥江毛大蟹:哪怕直接进北京天安门,都没人会坐。因为不方便 (2019-04-27 12:47) 

今天刚坐7点50多从上虞发向绍兴,钱清的城际火车,因时间及票价合理,有将近70到80位乘客,然后到绍兴基本下光,去钱清上车的一位乘客都没有。感觉这个城际列车问题多多,站点太少,钱清站位置绝对错误(设站前不去调查一下吗)。绍兴到上虞好歹有些客源,而钱清跟绍兴暂时取消好了。

六桥烟柳 2019-04-28 08:43
eduzhang:今天刚坐7点50多从上虞发向绍兴,钱清的城际火车,因时间及票价合理,有将近70到80位乘客,然后到绍兴基本下光,去钱清上车的一位乘客都没有。感觉这个城际列车问题多多,站点太少,钱清站位置绝对错误(设站前不去调查一下吗)。绍兴到上虞好歹有些客源,而钱清跟绍兴暂时取消好了。... (2019-04-28 08:33) 

钱清到绍兴的客流还是有的!

老青蛙 2019-04-28 09:34
萧山西(原萧山站)和钱塘江站的位置都不错。
问题是 这些站目前都不办客。而且都不在绍兴的地界内,协调起来,更是困难重重。

wjjyhz1022 2019-04-28 09:49
绍兴市萧山区:据说那一段火车线要拆掉(2019-04-27 11:17)

即便城站出来铁路走过江隧道-北塘河沿线   老铁路也不会拆
那段铁路拆掉的话钱塘江大桥就失去了铁路功能
我觉得这是钱塘江大桥作为全国文保单位以及中国近代工业遗产的尊严的践踏
而作为通勤线是这段铁路以及钱塘江大桥最好的归宿
不过铁路过江隧道前景似乎一片黯淡

三吴都会 2019-04-28 09:49
eduzhang:这个萧山西应该是公路客运站吧(2019-04-27 09:32)

老萧山站,难道你以前坐火车去城站看不见萧山西吗?

三吴都会 2019-04-28 09:53
萧山西位置太差。边上环境很差,好像还有几个小山丘

绍兴市萧山区 2019-04-28 10:00
三吴都会:萧山西位置太差。边上环境很差,好像还有几个小山丘 (2019-04-28 09:53) 

还行吧萧山老火车站,旁边就是旺角商业区

绍兴市萧山区 2019-04-28 10:00
三吴都会:萧山西位置太差。边上环境很差,好像还有几个小山丘 (2019-04-28 09:53) 

作为城际站完全可行

三吴都会 2019-04-28 10:02
绍兴市萧山区:作为城际站完全可行(2019-04-28 10:00)

周边城市面貌很差,且不太能改好。咱不是为了去换乘的。

曹娥江毛大蟹 2019-04-28 10:06
当时造这个风情线的时候,我是极力反对的。  因为不可能有人坐的,第一班次少,甚至不如高铁密集。  第二站点少。   第三,沿线基本不是绍兴城市发展线,换乘麻烦,很多站点设置都是原货运站改装过来的,谁去啊、  所以这个风情线还是尽早关闭好了。

tl371618 2019-04-28 10:22
曹娥江毛大蟹:当时造这个风情线的时候,我是极力反对的。 因为不可能有人坐的,第一班次少,甚至不如高铁密集。 第二站点少。 第三,沿线基本不是绍兴城市发展线,换乘麻烦,很多站点设置都是原货运站改装过来的,谁去啊、 所以这个风情线还是尽早关闭好了。... (2019-04-28 10:06) 

风情线就是萧甬线,年纪比你还大

tl371618 2019-04-28 10:30
三吴都会:周边城市面貌很差,且不太能改好。咱不是为了去换乘的。 (2019-04-28 10:02) 

那是,风情线要我说通杭州城站,客流会增加,不是没有可能,杭州南开通,城站的绿皮全去杭州南了,联络线没多少车,风情线刚刚好可以到城站

三吴都会 2019-04-28 10:39
tl371618:那是,风情线要我说通杭州城站,客流会增加,不是没有可能,杭州南开通,城站的绿皮全去杭州南了,联络线没多少车,风情线刚刚好可以到城站(2019-04-28 10:30)

钱塘江大桥不会过的。杭州站的价值还不如杭州东站好。沿线的站是新城。

像南星桥站,这样的站改造还很复杂。

tl371618 2019-04-28 10:49
三吴都会:钱塘江大桥不会过的。杭州站的价值还不如杭州东站好。沿线的站是新城。
像南星桥站,这样的站改造还很复杂。 (2019-04-28 10:39) 

城站出来直接是解放路延安路,杭州最热闹的地方不好吗

tl137217 2019-04-28 10:49
三吴都会:萧山西位置太差。边上环境很差,好像还有几个小山丘 (2019-04-28 09:53) 

老城能指望什么?

交大妈 2019-04-28 11:02
去了钱清然后怎么走都不知道了,配套的交通什么太少了

三吴都会 2019-04-28 11:19
tl371618:那是,风情线要我说通杭州城站,客流会增加,不是没有可能,杭州南开通,城站的绿皮全去杭州南了,联络线没多少车,风情线刚刚好可以到城站(2019-04-28 10:30)

钱塘江大桥压力太大了。去城站的路线太绕。当然了城站会结合望江新城改造是很好。然而城际铁路不会让你走城站的

wenquan 2019-04-28 11:20
tl371618:那是,风情线要我说通杭州城站,客流会增加,不是没有可能,杭州南开通,城站的绿皮全去杭州南了,联络线没多少车,风情线刚刚好可以到城站 (2019-04-28 10:30) 

通杭州会爆满

tl371618 2019-04-28 11:26
三吴都会:钱塘江大桥压力太大了。去城站的路线太绕。当然了城站会结合望江新城改造是很好。然而城际铁路不会让你走城站的 (2019-04-28 11:19) 

现在这么多绿皮不去城站了,会小很多

老青蛙 2019-04-28 14:22
三吴都会:钱塘江大桥压力太大了。去城站的路线太绕。当然了城站会结合望江新城改造是很好。然而城际铁路不会让你走城站的(2019-04-28 11:19)

钱塘江大桥岂止是 压力大,这桥的设计寿命是50年。
就是从解放后修复算起,也早就超过设计寿命拉。
还是尽量让它安度晚年吧。

sxlu66 2019-04-29 15:50
风情线接杭后会暴满的。现在杭绍之间高铁做通勤的人不少,双休尤其。

绍兴市萧山区 2019-04-29 19:49
sxlu66:风情线接杭后会暴满的。现在杭绍之间高铁做通勤的人不少,双休尤其。 (2019-04-29 15:50) 

明天下午绍兴北杭州东的高铁买不上

老青蛙 2019-04-30 10:02
绍兴市萧山区:明天下午绍兴北杭州东的高铁买不上(2019-04-29 19:49)

你才知道?
杭州东~绍兴北的之间,很难做到“随到、随买、随走。尤其是 节假日。

领先马山 2019-04-30 11:18
绍兴市萧山区:明天下午绍兴北杭州东的高铁买不上 (2019-04-29 19:49) 

开车前买还是有的,铁路各局有限票的,原则长途优先

青尔柳 2019-04-30 17:49
支持

绍兴市萧山区 2019-04-30 20:02
领先马山:开车前买还是有的,铁路各局有限票的,原则长途优先 (2019-04-30 11:18) 

可我感觉如果风情线延伸至杭州东或者杭州城站,杭州东和绍兴北之间的票更加少


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